بررسی تجربی و شبیه سازی عددی جذب انرژی در لوله های مخروط ناقص شیاردار تحت نیروی محوری فشاری
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی مکانیک
- author محمد جواد رضوانی
- adviser محمد دامغانی نوری
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1392
abstract
در این پایان نامه، یک مدل هندسی جدید و کارآمد به منظور تسهیل در شکل فروریزش متقارن لوله های مخروط ناقص جدار نازک ارائه شده است. در این طراحی، مشخصات ضربه پذیری لوله های مخروط ناقص شیاردار داخلی و خارجی و لوله های شیاردار خارجی بررسی می شود. بدین منظور در مدل اول شیارهای محیطی با فاصله?های مساوی به صورت داخلی و خارجی در مخروط ایجاد می شوند. بنابراین وقتی این سازه تحت فشار محوری قرار می گیرد، نیروی تغییرشکل پلاستیک در محل شیارها رخ داده و چین ها در فاصله های تعیین شده از قبل بوجود می آیند. در مدل دوم فقط شیارهای خارجی با فاصله های مساوی در سطح خارجی مخروط ایجاد می شوند. وقتی سازه تحت فشار محوری قرار می گیرد، لولاهای پلاستیک در فاصله بین شیارهای خارجی ایجاد شده که منجر به فروریزشی پایدار می گردد. اگر چه در زمینه لوله های جدار نازک از جمله لوله های مخروط ناقص مطالعات زیادی انجام شده است، اما تاکنون هیچ مدلی که بتواند باعث پایداری و کنترل جذب انرژی این سازه مخروطی بشود ارائه نشده است. در این پایان نامه، چندین شبیه سازی عددی با استفاده از نرم?افزار المان محدود آباکوس بر روی لوله های مخروط جدار نازک شیاردار انجام می گیرد. برای تایید نتایج شبیه سازی عددی، تعدادی آزمایش تجربی انجام شده و میزان جذب انرژی، نیروی متوسط لهیدگی، ماکزیمم نیروی لهیدگی و مکانیزم تغییر شکل لولههای مخروط شیاردار داخلی و خارجی و لوله های مخروط با شیارهای فقط خارجی با هم مقایسه می شوند. به منظور بررسی عملکرد این ضربه گیر جدید، تاثیر پارامترهای مختلفی از جمله تعداد شیارها، عمق شیارها، زاویه مخروط و وجود فوم پلی اورتان در مشخصات ضربه پذیری و شکل فروریزش این سازه مورد مطالعه قرار می گیرد. علاوه بر این، دو مدل تحلیلی با در نظر گرفتن اثر کار سختی و صرفنظر کردن آن، برای پیش بینی جذب انرژی و نیروی متوسط لهیدگی در لوله های مخروط ناقص شیاردار داخلی و خارجی ارائه شده است. نتایج نشان می دهد که شکل فروریزش، انرژی جذب شده و منحنی نیرو-جابجایی با ایجاد شیارها و وجود فوم پلی اورتان کنترل می شود. بنابراین، این مدل طراحی می تواند یک کاندیدای خوبی برای سیستم های جذب انرژی قابل کنترل در لوله های مخروطی به شمار آید.
similar resources
بررسی تجربی و شبیه سازی عددی جذب انرژی در لوله های مخروط شیاردار تحت بارگذاری مورب
در این مقاله، جذب انرژی در لولههای مخروط شیاردار خارجی پر شده از فوم پلیاورتان تحت بارگذاری مورب بررسی میشود. برای مطالعه مشخصات ضربهپذیری، تعدادی شبیهسازی عددی در نرم افزار آباکوس به صورت شبه استاتیک انجام شده و با نتایج تجربی مقایسه میشود. همچنین، منحنیهای نیرو-جابجایی و مکانیزم تغییر شکل ضربهگیر با تغییر تعداد شیارها توصیف میشود. نتایج نشان میدهد که جذب انرژی لولههای مخروط پر شد...
full textبررسی تجربی و شبیه سازی عددی جذب انرژی در لوله های مخروط شیاردار تحت بارگذاری مورب
در این مقاله ، جذب انرژی در لوله های مخروط شیاردار خارجی پر شده از فوم پلی اورتان تحت بارگذاری مورب بررسی می شود. برای مطالعه مشخصات ضربهپذیری، تعدادی شبیه سازی عددی در نرم افزار آباکوس به صورت شبه استاتیک انجام شده و با نتایج تجربی مقایسه می شود. همچنین، منحنی های نیرو-جابجایی و مکانیزم تغییر شکل ضربه گیر با تغییر تعداد شیارها توصیف می شود. نتایج نشان می دهد که جذب انرژی لوله های مخروط پر شد...
full textتحلیل تجربی و عددی سازه های مخروط ناقص مشبک کامپوزیتی تقویت شده با و بدون نانولوله های کربنی تحت نیروی محوری فشاری
در این مقاله رفتار فشاری سازههای مخروط ناقص مشبک کامپوزیتی با و بدون نانولوله کربنی به عنوان تقویت کننده، به روش تجربی و شبیهسازی عددی مورد بررسی قرار گرفت. نمونههای کامپوزیتی از جنس شیشه/اپوکسی بدون نانولوله کربنی و تقویت شده با 2% وزنی نانولوله کربنی به روش پیچش الیاف ساخته شد و مورد آزمایش نیروی محوری فشاری قرار گرفت. همچنین مدلسازی مخروط ناقص مشبک کامپوزیتی و شبیهسازی عددی در نرم افزار...
full textبررسی ضربه پذیری لوله های مخروط شیاردار تحت بارگذاری دینامیکی به عنوان جاذب انرژی
در این مقاله، ضربه پذیری لولههای مخروطی جدارنازک شیاردار با استفاده از شبیه سازی عددی در نرم افزار LS-DYNA تحت بارگذاری دینامیکی بررسی می شود. برای این منظور، شیارهای داخلی و خارجی با فاصله یکسان بر روی لوله مخروطی ایجاد شده تا تغییر شکل پلاستیک از محل شیار شکل گرفته و چینهایی به صورت متقارن بوجود آید. هدف از این مطالعه، بررسی تعداد شیار و عمق شیار در جذب انرژی، نیروی بیشینه لهیدگی و راندمان ...
full textبررسی جذب انرژی در لوله آلومینیومی تقویت شده با الیاف شیشه تحت نیروی محوری فشاری
در این تحقیق برخورد محوری و توانایی جذب انرژی لوله هیبریدی تحت نیروی محوری فشاری با دو روش تحلیلی و روش اجزائ محدود با نرم افزار آباکوس ، مورد مطالعه قرار گرفته است. برای این منظور، یک لوله آلومینیومی با مقطع دایره که قسمت خارجی آن با کامپوزیت شیشه/اپوکسی در زاویه های متفاوت تابیده شده در نظر گرفته شده است. مطالعه برخورد محوری لوله های فلزی و کامپوزیتی پایه و اساس طراحی سازه های مقاوم به برخورد...
15 صفحه اولMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی مکانیک
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023